「JB23」一覧

ジムニー（JB23-1型）、リアゲートストッパーを購入した時に、送料が気になっちゃったんです。 商品価格に対して送料の割合が高いと、なんか損した気分になるんですよね（貧乏性・・・笑）。 アピオ楽天市場店・・・こちらのショップもジムニー関連充実してます。 何か必要なものがあるだろう、と思って購入したのが・・・

ジムニー（JB23-1型）のリアゲート（後ろのドアですね）を開けて釣り支度なんかしてる時に、風が吹いてくると勝手に閉まっちゃいます。 もともとはダンパーがちゃんと働いて、開いた状態を保持出来てたんだと思うけど、ガスが抜けちゃってるんでしょうね・・・

ジムニー（JB23W-1型）の後ろにくっついてるスペアタイヤ。 中古購入時に純正の16インチ鉄ホイールに、かなり使い込んだヨコハマのGEOLANDAR A/Tが組まれている状態。まぁ、スペアタイヤなんで、この状態でしばらくいこう。 ただし、露天駐車でこのまま雨や紫外線を浴び続けたら、ひび割れて・・・

ジムニー（JB23-1型）、中古購入時15inchタイヤがついていたんでそのまま乗ってましたが、冬のスタッドレスのことなんかも考え、ともかく16inchのホイールを入手したいと思っていたところ、車屋さんに転がっていたんで（？）格安購入。 ただ、表側はいいんだけど裏側のサビがちょっとひどい・・・

ジムニー（JB23-1型）、ミッションオーバーホールから帰ってきて、気持ち良く乗ってるわけですが、このところ急に暑くなってきて（もう夏なの？）、気になることが一つ。 ダッシュボード中央のエアコンルーバー（風が出てくるところの風向きを変えるヤツ）がゆるゆるになっちゃってて・・・

ジムニー（JB23-1型）、やっと帰ってきました！ 長かったな−。 ミッションをオーバーホールして、シンクロリングやらスリーブやらハブやら、とにかくダメになっているギア類を全て交換。 これ、外したギア類。記念にもらってきました。 とりあえず、きれいに洗って、構造を勉強したり、文鎮にしたり・・・

ジムニー（JB23-1型）、ただ今ミッションオーバーホールのため入庫中。 そう言えば、購入直後に両サイドのドアポケットについてるゴム（地図とか入れた時に押さえるためのものらしい）がビヨーンと伸びちゃってるのが気になって、内張パネルをはがしてみたんだ・・・

ジムニー（JB23-1型）、MTミッションのシンクロリング交換のため、ただ今入庫中。 本日、車屋さんから連絡が入って「思ったより重症なんですよ。ちょっと見に来て下さい」と連絡が。 何やらとてもイヤな予感しかしない・・・

シンクロリング＆クラッチ交換のため現在入庫中の、ジムニー（JB23-1型）、そう言えば入庫前に傷だらけだったリアサイドパネルを取り替えたんでした。その時のことを書きます・・・

中古ジムニー（JB23-１型）購入して、最初に気になったのがオーディオの音の悪さ。 まぁ、買った車屋さんが「最初についてたオーディオ、音が出なかったから別のに付け替えた」と言ってたが、デッキは完全無名の中国製、、、 CDは聞けるし、一応USBメモリー内のMP3は再生されるらしい（やってみなかったけど）・・・

ジムニー（JB23-1型）のペダル。 特にノーマルのまま不具合はない。 が、先日、雨の日に運転したら靴底がすべって、クラッチ操作がなんとも心許ない。 そこで前から目を付けていたコイツを購入しちゃいました・・・

ジムニー（JB23-1型）の内装が傷だらけ。 これは、たぶん前のオーナーが工具やら資材やらをガサガサ積んで入っていた施工関係の人なんだと思う。 ジムニーは山＆川専用なんで、傷なんて気にしない！ と思ったけど、内装パーツ取り外して汚れくらいは落として、といろいろやっていくと、やっぱりこの傷気になるナー・・・

JB23、納車時からずっと２型だと思い込んでたけど、１型だった（汗）　１型のXC。 まぁ、あんまり違いはないんだけど、過去ログはこっそり書き換えておこう（笑） 先日シートカバーをつけたら、なんか両サイドのドアアームレストの布地のカラーが浮いて見える・・・

ジムニーのステアリングハンドルが、つるつるしてなんとも頼りない。 とりあえず、イエローハットで売ってたただかぶせるだけのハンドルカバーを付けてみた。1,500円位のヤツ。 だけど、ハンドルが太くなりすぎて、どうも運転しにくい。そこで・・・

中古購入のジムニー（JB23W-１型）、内装の汚れとキズがひどい。 とりあえず、天井と樹脂の内張は購入したクリーナーで掃除してみる。 天井の土埃とタバコのヤニが混じった感じの汚れは、なかなか厳しいなあ。 だけど、床の生地（これなんていうのかな）や樹脂の内張なんかはかなりきれいになる・・・

JB23-１型は、後部座席の座面をはね上げ、背もたれを倒すとフラット状態になります。 でも、後ろのトランク部分との段差があるんですよ−。これが非常に使い勝手が悪い。

やっぱりMT車は楽しいねー。 クラッチ切ってスパっとシフトチェンジ、そしてクラッチ繋いでアクセルON！ んー、この一連の動作が快感！なんか「機械を操ってるぞ」って感じがいい。 だけど、このジムニー、エンジンが温まるまで、セカンドギアが入りにくい（ローもかな？）・・・

やっとブログを始めてみようと思い、今日からちゃんと始めました。 ずいぶん前に登録のみはしてあったんだけど、一切何も書かず。 もともと楽天のヘビーユーザーなんで、とりあえず今日は、今日注文した商品でも載せてみます。